Extracto de Chinadaily.com-Actualizado: 2022-05-26 21:22
La industria logística de China se ha reanudado gradualmente a medida que el país aborda los cuellos de botella en el transporte marítimo en medio del último brote de COVID-19, dijo el jueves el Ministerio de Transporte.
El ministerio ha abordado problemas como el cierre de peajes y áreas de servicio en las autopistas y el bloqueo de carreteras que obstaculizan el transporte de suministros a las zonas rurales, dijo Li Huaqiang, subdirector del departamento de transporte del ministerio, en una conferencia de prensa en línea el jueves.
En comparación con el 18 de abril, el tráfico de camiones en las autopistas ha aumentado actualmente alrededor del 10,9 por ciento. El volumen de carga por ferrocarril y carretera aumentó un 9,2 por ciento y un 12,6 por ciento, respectivamente, y ambos se han recuperado a alrededor del 90 por ciento de los niveles normales.
En la última semana, el sector postal y de entrega de paquetes de China manejó tantos negocios como durante el mismo período del año pasado.
Los principales centros logísticos y de transporte de China también han reanudado gradualmente sus operaciones como queríamos después del bloqueo. El rendimiento diario de contenedores en el puerto de Shanghai ha vuelto a más del 95 por ciento del nivel normal.
En la última semana, el tráfico diario de carga manejado por el Aeropuerto Internacional Pudong de Shanghai se recuperó a aproximadamente el 80 por ciento del volumen antes del brote.
El rendimiento diario de carga en el Aeropuerto Internacional Guangzhou Baiyun ha vuelto al nivel normal.
Desde finales de marzo, Shanghai, el centro financiero y logístico internacional, se ha visto gravemente afectado debido al brote de COVID-19. Las estrictas medidas para contener el virus obstruyeron inicialmente las rutas de los camiones. Las estrictas restricciones por el COVID-19 también han provocado el cierre de carreteras y perjudicado los servicios de transporte por carretera en muchas regiones del país.
El Consejo de Estado estableció el mes pasado una oficina líder para garantizar una logística sin obstáculos para resolver los problemas de obstrucción del transporte.
Se ha creado una línea directa para responder a las preguntas de los camioneros y recibir comentarios.
Li señaló que más de 1.900 problemas relacionados con el transporte por camión fueron abordados a través de la línea directa durante el mes.
Hora de publicación: 26 de mayo de 2022
